Les Forces de soutien rapide (FSR) poursuivent leur progression et renforcent progressivement l’encerclement de la ville stratégique d’El-Obeid, capitale du Kordofan du Nord. Cette cité constitue l’un des principaux centres logistiques et militaires de l’armée soudanaise et représente un verrou essentiel pour le contrôle du centre du pays.
Selon plusieurs sources concordantes, l’avancée de l’armée soudanaise en direction de Kourmouk, à la frontière éthiopienne, aurait été stoppée à quelques kilomètres de son objectif, notamment dans le secteur de Lamora. Dans le même temps, les FSR semblent avoir repris l’initiative sur plusieurs fronts.
Des sources militaires et médiatiques affirment que les FSR auraient récemment bénéficié de l’arrivée de près de 300 véhicules blindés modernes ayant transité par le Tchad et provenant des Émirats arabes unis. Bien que ces informations soient contestées par certaines parties et difficiles à vérifier de manière indépendante, plusieurs observateurs estiment que ces renforts auraient contribué à modifier l’équilibre des forces sur le terrain.
L’approche des FSR vers El-Obeid a notamment été facilitée par la sécurisation de plusieurs axes stratégiques, notamment les corridors de Saderat, Jebel Cheikh et Bara. Le contrôle de ces routes offre à la force paramilitaire une plus grande liberté de mouvement, tout en compliquant le ravitaillement et les manœuvres de l’armée régulière.
Si les FSR parvenaient à consolider leurs positions autour d’El-Obeid, la ville pourrait devenir l’un des enjeux majeurs de la guerre dans les semaines à venir. Sa chute constituerait un revers militaire et symbolique important pour l’armée soudanaise et ouvrirait potentiellement de nouvelles perspectives opérationnelles vers l’est du Kordofan et, à plus long terme, vers la région de Khartoum et d’Omdourman.
L’évolution de la bataille d’El-Obeid pourrait ainsi représenter un tournant décisif dans le conflit soudanais, dont l’issue reste étroitement liée au contrôle des grands centres urbains, des axes logistiques et des voies d’approvisionnement stratégiques.
Sarah H. Salmane
Analyste, chercheure associée au CEDPE
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